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75t起重機港機滑輪組 抓斗上下滑輪組 導繩輪 單雙梁行車滑輪組
詳細信息| 詢價留言加工定制:是 材質:鑄鋼 規格:75t 厚度:690mm 繩槽半徑:800mm 適用范圍:起重機、卷揚機、升降機等機械 外徑:920mm 品牌:亞重 型號:75t鑄鋼滑輪組 用途:既省力又可改變力的方向 種類:鑄鋼滑輪 軋制滑輪 軸徑:/ 最大負荷:75T 種類:鑄鋼滑輪 軋制滑輪 軸徑:/ 滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成,可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中,省力多少和繩子的繞法,決定于滑輪組的使用效果。動滑輪被兩根繩子承擔,即每根繩承擔物體和動滑輪。
滑輪組分類及特點:
滑輪組按材質分為鑄鋼滑輪組、軋制滑輪組;
按用途分為定滑輪、動滑輪、滑輪組;
定滑輪可以改變力的方向,但不能很省力地拉動物體。
動滑輪不可以改變力的方向,但能很省力地拉動物體。
滑輪組結合了定滑輪和動滑輪,這樣既可以改變力的方向,又能很省力地拉動物體。滑輪組中動滑輪用的越多越省力
滑輪的分類:
滑輪可分為工作滑輪和平衡滑輪,是可以繞著中心軸轉動的常用機械。
滑輪的材料:
滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵,對于抓斗和特種用途的起重機常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率,改善使用條件,滑輪的軸承都采用滾動軸承。
滑輪繩槽 :
選擇滑輪繩槽時,繩槽半徑常取R=0.6d,要求鋼絲繩與繩槽的接觸面盡可能大。
滑輪組用途 :
滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用,是起重機械的重要組成部分。鑄鋼材質和軋制材質滑輪的區別:
金屬經過鍛造加工后能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶,使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織,使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合,其組織變得更加緊密,提高了金屬的塑性和力學性能。
鑄件的力學性能低于同材質的鍛件力學性能。此外,鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性,使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,金屬流線完整,可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件,都是鑄件所無法比擬的。
1、相同一個零件,如果即可使用軋制料也可使鑄造毛坯,那么它們應不是同一牌號材料,軋制料和鑄造用鋼不是同一個標準,故沒有可比性。一般來講,能采用軋制件還是采用軋制件,它內部缺陷少,安全系數較高。鑄件應選用要求達到的機械性能的材料,但缺陷多,安全系數較差
2、軋制件性能要比鑄件好一些,因為軋制的毛坯經過軋制后,機械性能提高,鑄造毛坯件其組織性能相對差點,但不是所有的零件多能軋制的,很多材料只能采用鑄件,很多結構也只能采用鑄件。
3、同樣的材質、同樣的零件,鑄造件內部組織不如軋制件致密,性能稍遜。鑄造范圍廣,軋制局限性大。熱軋滑輪組的優點:
1.結構合理、強度高、重量輕,比同規格的鑄造滑輪輕40%;
2.繩槽表面光滑耐磨,且可以熱處理,以提高其硬度,從而延長滑輪使用壽命1-2倍;
3.切削量比鑄造滑輪減少約70%,由此,節約大量材料,減少了加工工時,并消除了焊接后變形;
4.可生產不同規格的品種,適應單件或批量生產;
5.制造周期短(熱軋滑輪比鑄造滑輪提高工效10-20倍);
6.精度高:徑向跳動為1/1000D(D-滑輪直徑),超過西德標準DIN15063-77規定的5/1000D, 側向跳動為2/1000D超過日本標準3/1000D。河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區,濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區,優越的區位優勢就是無限的發展空間。
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