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JTC龍門吊彈簧式電動式電纜卷筒 電纜自動收線器卷線器 非標定做
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：4-6平方米*60M電纜卷筒 加工定制：是 材質：鑄鋼 用途：起重機，堆垛裝置或廢水處理技術 加工定制：是 
我公司生產的電纜卷筒：JTA彈簧式電纜卷筒、力矩式電纜卷筒、重錘式電纜卷筒。
JT系列電纜卷筒以臥卷渦簧為動力，利用彈簧的儲能自動卷取的機械裝置，具有供電簡單，操作安全可靠，電纜受力適中等特點。有滑環內裝式、滑環外裝式、懸臂式三種結構。其中滑環內裝式結構緊湊、外形美觀；滑環外裝式便于維修；懸臂式適于卷取較長較重電纜。彈簧電纜卷筒以窩卷彈簧為動力，自動卷取電纜的機械裝置。使用于移動電纜供電點的各種場合，如起重電磁鐵、電動平板車、抓斗、各種起重機等，具有供電簡單、操作安全可靠等特點。
JT系列電纜卷筒結構特點：
1、采用渦卷彈簧為動力，不消耗電能，工作可靠。
2、采用集電滑環一炭刷結構傳遞電能，工作可靠。
3、設置了可逆轉機構，避免卷筒逆轉而折斷彈簧。
力矩式電纜卷筒工作原理：
從力矩電機的機械特性曲線可以看出，力矩電機為變轉矩輸出。在低轉速時輸出大轉矩；高轉速時輸出小轉矩，此特性非常合電纜卷筒的機械性能要求。設備駛向地面電纜錨位時，力矩電機通電工作，經減速機放大轉矩后帶動卷盤旋轉收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大，力矩電機自動降低轉速，并增大輸出轉矩，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步，并保持收纜張力恒定。設備駛離地面電纜錨位時，力矩電機的電動勢方向不變，大車運行時拖拽電纜，使產生大于電機正向轉矩的方向轉矩，同步釋放出電纜。
控制方式及特點：
力轉電機具有長期堵轉的特性，與大車控制系統相對獨立，只需從設備總電源開關（或總接觸器）引出電源即可。電氣控制簡單、可靠。
大車上電后，卷筒電機通電，卷盤工作，無論大車正轉、反轉還是停車，力矩電機始終通電且相序不變；大車斷電后，電機斷電，卷盤制動。
力矩式電纜卷筒適用范圍：
適用電纜：截面積從10-185mm電纜；
卷繞長度：800米以下；
適用設備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料 機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備。
重錘式電纜卷筒式配重式機械原理牽引電纜，結構簡單，維護方便，主要用于鋼廠車上電纜懸空卷取。
工作原理：當用電設備移動時，拉動卷筒放纜，配重塊上升。當用電設備返回時，在配重塊得自重作用下使卷筒反向旋轉，同步收卷電纜。特點：結構簡單，無需電力，維護且維修力小，安全可靠，適用于港機、堆取料機、大型門吊、塔吊、抓斗等。
選型指南：
1、彈簧式電纜卷筒適用于交流500V以下各種移動電器設備；
2、線纜的卷取長度以安裝方式，配備線纜長度分別為：
①方式A為L+3圈。
②方式B為L+h+3圈（其中h值在訂貨時必須注明）。
③方式CD中，為L+H+h+3圈。
④方式E、F，根據用戶現場情況確定，訂貨時另行注明。
3、方式C中卷筒固定在地面、收放線纜時，線纜與地面存在相互摩擦，此時請在線纜運動軌跡范圍內鋪設軌道以減少線纜的摩損。
4、方式F中一般取H=0.14L、h=0.5H，如果H＜0.14L，h＜0.5H，則定貨時必須注明H，h值。
5、電纜卷筒如需要在單梁行車上與電動葫蘆共同配用，可配給特制的滾輪支架部件，以便安裝使用。6、卷筒上線纜的收、放方向在外形尺寸圖中以表明，特殊要求，訂貨時必須注明。
7、外形尺寸表中（質量）一欄中，不包含線纜的質量。
8、電動式卷筒結構式以懸臂式為主（一般不標注）。
9、特型卷筒、特殊用途產品請用戶來人來函共同商議。
河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商，生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產品交付，致力于為客戶提供一站式*服務。
公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
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亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多*整機廠商的戰略合作伙伴。
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