-
直徑300-1000雙梁行車卷筒組 起重機鋼絲繩卷筒組 抓斗卷筒組
詳細信息| 詢價留言品牌:亞重 型號:300×1500卷筒組 加工定制:是 材質:Q235B鋼板 用途:是起重機械設備的首要構成部分 加工定制:是
卷筒組所采用的卷筒類型及結構
卷筒組是現代起重機械設備的重要組成部分。在卷筒組中,它是由卷筒轂、卷筒、軸承組、齒輪盤接手、卷筒軸以及軸承體等組合而成。在卷筒組中,因為屬于易磨損部件,因此對于材質的要求較高,通常情況下選擇高強度的鑄鋼或者是鑄鐵進行鑄造而成。而當起升高度較大時,可以采用螺旋槽式的卷筒來縮小卷筒尺寸。而卷筒的主要作用就是再鋼絲繩的作用下來進行重物的提升或下降。
卷筒組中,卷筒的種類。按筒體形狀,可分為長軸卷筒和短軸卷筒。按制造方式,可分為鑄造卷筒和焊接卷筒。按卷筒的筒體表面是否有繩槽,可分為光面和螺旋槽面卷筒。按鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數,可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。一般起重機大多采用單層纏繞卷筒,多層纏繞卷筒用于起升高度特大,或要求機構緊湊的起重機(例如汽車起重機)。
卷筒組所采用的卷筒是有連接盤、筒體以及軸承和支架構成。而卷筒在進行使用時,為了增加鋼絲繩與筒體間的接觸面積,可以采用單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽,并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定,以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命。
卷筒加工流程:
板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→查驗筒體縱向焊縫及幾許尺度:直徑、長度、內徑橢圓度公差等,關于大直徑筒體按技術規程加焊技術拉筋→機加工筒體環形坡口,對技術有請求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接。關于筒體兩端需加焊技術拉筋的按技術規程規則執行,并查驗環縫焊接質量及機加工余量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內支承圈等。
吊鉤放到較低位置時,卷筒兩邊各應保留多少圈鋼絲繩?為什么?
當吊鉤放到較低位置時,卷筒兩邊的鋼絲繩各應保留兩圈以上;
因為鋼絲繩是靠壓板固定在卷筒上的,只有保留兩圈以上,才能使鋼絲繩與卷筒產生一個很大的摩擦力,減小壓板的拉力,防止吊著負荷時將鋼絲繩從壓板下抽出或將壓板螺釘拉斷而發生事故。
采購卷筒組須知參數:
起重機噸位;
卷筒尺寸(提供圖紙);
卷筒組材質;
是否含軸承及軸承座。 卷筒組型號
Φ300鋼制卷筒 /Φ380鋼制卷筒/Φ400鋼制卷筒/Φ500鋼制卷筒
Φ650鋼制卷筒 普通軸承/Φ700鋼制卷筒/Φ800鋼制卷筒 普通軸承
Φ1000*鋼制卷筒 普通軸承
Φ300*800*25型鋼制卷 筒普通軸承/ Φ300*1000*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ300*1200*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ300*15000*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ300*1600*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ380*1500*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ400*1000*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ400*1500*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ400*1700*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ400*2000*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ400*2200*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ400*2500*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*1500*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ500*1700*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*1800*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ500*2000*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*2200*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ500*2300*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*2500*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ650*2000*35型鋼制卷筒 普通軸承
Φ650*2000*35型鋼制卷筒 普通軸承/Φ650*2000*35型鋼制卷筒 普通軸承
Φ650*2500*35型鋼制卷筒 普通軸承/Φ650*2600*40型鋼制卷筒 普通軸承
Φ650*3000*40型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*1860*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ700*2500*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*1800*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ700*2000*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*2500*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ700*2800*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*3000*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ1000*2500*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ1000*3000*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ1000*3500*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ1000*2000*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ1000*2000*45型鋼制卷筒 普通軸承 卷筒組的安全檢查工作
卷筒是卷筒組的重要部分,我們對卷筒組進行良好的安全檢查是相當的重要的。如果沒有做好安全檢查的工作的話,那么卷筒組在使用的時候就會比較容易出現故障,從而導致一些生產事故的現象出現了。
所以我們對卷筒組需要經常進行安全檢驗,以防止部件發生問題,引起整個設備的故障。卷筒組受鋼絲繩繩圈的擠壓作用,還受鋼絲繩引起和彎曲和扭轉作用,而擠壓起重要作用,曾發生由于卷筒組產生裂紋鋼絲繩吧卷筒壓陷的事故,所以發現卷筒組有裂紋就應該報廢不能使用.以免發生事故,卷筒組軸受彎曲和剪切應力的作用,如發現裂紋應及時報廢,否則就會發生斷州的事故。卷筒組繩槽磨損深度不應超過2mm,當超過可重心車慒,但卷筒組壁厚應不小于原壁厚度的80%,輪毅上不得有裂紋,其他的連接螺絲要緊固。
鋼絲繩在卷筒組上脫槽跑偏的檢修,當鋼絲繩相對繩慒偏角過大時,鋼絲繩就會磨慒邊跳槽,造成鋼絲繩嚴重磨損。對于有槽卷筒組鋼絲繩相對繩慒的允許偏角為40-50,當大于6時,鋼絲繩就可以跳槽.一般常見的原因是吊鉤滑輪組離卷筒組的距離過小,這時可做適當的調整。也可能是由于吊鉤滑輪組與卷筒組安全位置偏斜,也可能由于斜吊貨物造成偏斜而使鋼絲繩跳槽。
此外,對卷筒組新換鋼絲繩時,如果鋼絲繩纏卷扭勁沒有放松,也會是鋼絲繩跳槽,使滑輪組的幾根鋼絲繩絞在一起,為了防止這一事故,可把成盤的鋼絲繩懸掛起來,逐漸放開拉直,扭勁就可以完全消除了。 河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商,生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產品交付,致力于為客戶提供一站式*服務。
公司注冊資本5600萬元,總資產1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米,現時擁有員工310人,大型機加工設備12臺(套),中型設備280臺(套)。
河南華工實業集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務”的經營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神,專注于起重機械配件領域,以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來,不斷地發展大中型企業客戶和*的整機生產廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種,并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場,更自豪的成為眾多*整機廠商的戰略合作伙伴。 -