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16噸起重機定滑輪組 鑄鋼軋制 抓斗上下滑輪組 導繩輪 來圖定做
| 產品型號： |
16噸鑄鋼滑輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-02 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：16噸鑄鋼滑輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：鑄鋼 | | 用途：起重機 卷揚機 升降機等機械 | | 加工定制：是 | |
鑄鋼材質和軋制材質滑輪的區別：
金屬經過鍛造加工后能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。
鑄件的力學性能低于同材質的鍛件力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。
1、相同一個零件，如果即可使用軋制料也可使鑄造毛坯，那么它們應不是同一牌號材料，軋制料和鑄造用鋼不是同一個標準，故沒有可比性。一般來講，能采用軋制件還是采用軋制件，它內部缺陷少，安全系數較高。鑄件應選用要求達到的機械性能的材料，但缺陷多，安全系數較差
2、軋制件性能要比鑄件好一些，因為軋制的毛坯經過軋制后，機械性能提高，鑄造毛坯件其組織性能相對差點，但不是所有的零件多能軋制的，很多材料只能采用鑄件，很多結構也只能采用鑄件。
3、同樣的材質、同樣的零件，鑄造件內部組織不如軋制件致密，性能稍遜。鑄造范圍廣，軋制局限性大。
滑輪組型號主要有：
5T鑄鋼滑輪組； 5T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；
10T鑄鋼滑輪組；10T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；
16T鑄鋼滑輪組；16T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；
20T鑄鋼滑輪組；20T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；
32T鑄鋼滑輪組；32T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；
50T鑄鋼滑輪組；50T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；
80T鑄鋼滑輪組；80T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承。
100T鑄鋼滑輪組；100T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承。
各種非標滑輪可來圖加工定做！
滑輪組是吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結構上，由若干個定滑輪和動滑輪組合而成，它既可以省力又可以改變力作用方向。
滑輪組無特殊要求情況下材質為HT200，是由若干個定滑輪匹配而成，用以支持鋼絲繩，并能改變鋼絲繩的走向，平衡鋼絲繩分支的拉力，組成滑輪組，達到省力或增速的目的。
鑄造滑輪的流程：
首先根據客戶提供的尺寸做泡沫模型；
做好模型后涂有專用的消失模專用圖料；
涂好涂料后放置涼干進行下步鑄造；
鑄造成功后要上車床進行車銷加工；
車銷的成品后為產品進行噴漆。
使用方法：
滑輪組大多裝在滾動軸承上,凹槽上纏繞鋼絲繩，滾動軸承帶動滑輪組的轉動，從而帶動鋼絲繩的伸長或縮短，進而完成貨物的轉運。
注意事項：
為了減少作用于鋼絲繩上的約束力，新滑輪上的繩槽直徑比新鋼絲繩直徑要略大一些。起重機上的滑輪不管是由何種材料制成都要被磨損。滑輪磨損的不同形式與使用狀況有關，使用越頻繁，磨損越嚴重。由于滑輪的狀況對于鋼絲繩的整個使用壽命都有很大的影響，因此應該對滑輪進行定期檢查。
河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商，生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產品交付，致力于為客戶提供一站式*服務。
公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
河南華工實業集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務”的經營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神，專注于起重機械配件領域，以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來，不斷地發展大中型企業客戶和*的整機生產廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多*整機廠商的戰略合作伙伴。
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滑輪組是吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結構上，由若干個定滑輪和動滑輪組合而成，它既可以省力又可以改變力作用方向。
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