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起重滑車滑輪組 20噸夾輪帶軸承滑輪組 抓斗上下滑輪組 導繩輪
| 產品型號： |
20t |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-02 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：20t | | 加工定制：是 | |
| | 材質：鑄鋼 軋制 | | 用途：起重運輸，港口裝卸，船舶制造， | | 加工定制：是 | |
滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向�；喗M的省力多少由繩子股數決定，其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定�；喪且粋�周邊有槽，能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。
省力計算
公式：s=hn。v繩=n*v物 F拉=（1/n）*G總
s：繩子自由端移動的距離。v繩：繩子自由端移動（上升/下降）的速度
h：重物被提升的高度。v物：物體移動（上升/下降）的速度
n：承重的繩子段數（與動滑輪相連的繩子）。G總：物重+滑輪重（G物+G滑）。
其次，按要求確定定滑輪個數，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪。
分類
滑輪有兩種：定滑輪和動滑輪，組合成為滑輪組，它既可以省力又可以改變力的方向。
定滑輪
定義：固定在一個位置轉動而不移動的的滑輪叫定滑輪。
定滑輪的作用是改變力的方向
定滑輪的實質是個等臂杠桿，動力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑。根據杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力和不省距離的結論。
動滑輪
動滑輪實質是動力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力多費1倍距離。
( 注：上句前提為拉力方向為豎直方向方可省1/2的力，若呈斜拉狀態，則拉力多于省的1/2的力，且角度越大越費力。）
滑輪組
滑輪組：由定滑輪跟動滑輪組成的滑輪組，既省力又可改變力的方向.
滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段，而繞過定滑輪的就不算了。
使用滑輪組雖然省了力，但費了距離，動力移動的距離大于重物移動的距離。
熱軋滑輪的優點
一、結構合理、強度高、重量輕，比同規格的鑄造滑輪輕40%。
二、繩槽表面光滑耐磨，且可以熱處理，以提高其硬度，從而延長滑輪使用壽命1-2倍。
三、切削量比鑄造滑輪減少約70%,由此，節約大量材料，減少了加工工時，并消除了焊接后變形。
四、可生產不同規格的品種，適應單件或批量生產。
五、制造周期短(熱軋滑輪比鑄造滑輪提高工效10-20倍)。
六、精度高：徑向跳動為1/1000D(D-滑輪直徑)，超過西德標準DIN15063-77規定的5/1000D, 側向跳動為2/1000D超過日本標準3/1000D.
七、工藝過程模具化，外表美觀，質量穩定。
熱軋滑輪工藝
滑輪制造工藝流程
一．選材：
滑輪板采用Q345號鋼；內圈采用20號鋼鍛打件。
二．流程
1．下料：使用仿形割刀，割滑輪片外圓、內孔以及工藝孔。
2．車板：上車床車外圓、內孔以及內孔倒角。
3．整板：在進板材時，對板材的平整度控制，下料后仍需對滑輪片進行平整，以確保軋制的精準度。
4．軋制：按照圖紙要求進行熱軋。
5．焊接：采用50-6氣體保護焊絲進行焊接。
6．粗加工：外圓內孔放余量。
7．拋丸：對滑輪外表進行拋丸處理，且去除繩槽內熱軋時生成的氧化層（以便淬火處理時，達到更好的效果）。
8．高頻淬火：對滑輪繩槽內進行高頻淬火處理，使繩槽表面硬度達到技術要求（HB280-HB320）。
9．精加工：按圖紙要求精加工到位。
10．產品自檢：按標準要求進行自檢，出自檢報告。
11．油漆：底漆+面漆。
三．出廠
提供產品合格證以及自檢報告。
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