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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機(jī)需要的一切!
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    起重機(jī)行車400*130雙邊車輪組 亞重牌單雙梁龍門吊行

    產(chǎn)品型號(hào): 400*130雙邊
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥1050.00
    • 2 件
      ¥1000.00
    • ≧3 件
      ¥950.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2025-04-02
    詳細(xì)信息
     品牌:亞重  型號(hào):400*130雙邊  加工定制:是  
     材質(zhì):鍛鋼/鑄鋼  用途:起重機(jī)行車用  加工定制:是  
             車輪組是組成起重機(jī)的重要部件,在道軌上滾動(dòng)運(yùn)行,并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性,使材料表面脫碳傾向小,經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外,錳大部分溶于鐵素體中,形成置換固溶體,并使鐵素體強(qiáng)化。
           車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu),通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上,該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時(shí)調(diào)整車輪,保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌,角箱結(jié)構(gòu)為國內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇,是按不利工況下車輪所受大支承力考慮,確保不會(huì)出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu),先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上,然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面,由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜,然后再安裝車輪組,此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便,裝配精度高,運(yùn)行穩(wěn)定,為國內(nèi)近年來常采用的先進(jìn)技術(shù)。
          φ250x90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7512);
          φ350x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/從動(dòng)輪/天車輪(軸承型號(hào)7518/7520);
          φ315x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
          φ400x120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
          φ500x130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524);
          φ500x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520/3524);
          φ600x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520/3626);
          φ700x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524);
          φ800x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7530);
          φ400x130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3520);
          φ600x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3622);
          φ600x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3626);
          φ700x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
          φ710x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
          φ700x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634);

          φ800x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634)。
     
     
     
     
     

    1、原材料:
         根據(jù)客戶圖紙材質(zhì)要求,選用合適的原材料牌號(hào)和規(guī)格。
    2、鋼材檢測:
         為保證原材料合格,生產(chǎn)前進(jìn)行原材料化學(xué)成分復(fù)檢。
    3、鋼材劃線落料:
         根據(jù)產(chǎn)品要求將鋼錠、鋼坯切割成合理大小及重量。
    4、加熱(含回火):
         把切割好的原材料按產(chǎn)品工藝加熱,保證加熱溫度符合材料要求。
    5、鍛造:
         由操作機(jī)放入鍛造設(shè)備,根據(jù)原材料的大小和鍛造比要求進(jìn)行相應(yīng)的墩粗,拔長等工藝,實(shí)時(shí)監(jiān)測鍛件尺寸,并通過紅外測溫儀控制鍛造溫度。
    6、鍛造檢驗(yàn):
         對鍛件毛坯進(jìn)行初步檢驗(yàn),主要是外觀和尺寸的檢驗(yàn)。外觀方面主要檢驗(yàn)是否存在裂紋等缺陷,尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi),并做好記錄。
    7、鍛后保溫正火:
         主要是細(xì)化晶粒、均勻組織、消除內(nèi)應(yīng)力。改善缺陷:魏氏體、晶粒粗大等過熱缺陷和帶狀組織!為*終熱處理做準(zhǔn)備。
    8、粗加工:
         鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工各種不同規(guī)格的鍛件,留有精加工余量。
    9、熱處理:
         將鍛件加熱到預(yù)定溫度,保溫一定時(shí)間,然后以預(yù)定的速度冷卻,以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是消除內(nèi)應(yīng)力,防止在機(jī)械加工時(shí)變形,調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鍛件,根據(jù)材質(zhì)的要求對鍛件進(jìn)行空冷或水冷、油冷等。包括:正火、調(diào)質(zhì)、淬火等熱處理。
    10、精加工:
          將粗加工熱處理后的產(chǎn)品,使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行精密加工,使產(chǎn)品尺寸精度、光潔度等完全符合鍛件圖紙要求。
    11、產(chǎn)品外觀檢測:
          產(chǎn)品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸規(guī)定。進(jìn)行超聲波探傷(UT)、磁粉探傷(MT)、硬度、滲碳等圖紙要求的檢測。
    12、機(jī)械性能試驗(yàn):
          為滿足客戶需求,須對鍛件進(jìn)行機(jī)械性能的測試主要是屈服、抗拉、沖擊、金相等試驗(yàn)。滿足各類鍛件檢測的需要。
    13、表面處理及包裝:
          經(jīng)過質(zhì)量檢測后成品鍛件,經(jīng)過防銹噴漆等處理,裝箱進(jìn)入成品庫以備發(fā)貨。
    14、裝車發(fā)貨:
           從成品庫把商品調(diào)出來準(zhǔn)備給客戶裝車發(fā)貨。
           1.檢查車輪的磨損情況;
           2.檢查車輪與軸的配合情況;
           3.車輪滾動(dòng)面均勻磨損量達(dá)原輪圈厚度的 15—20%;
           4.車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的 60%以上;
           5.車輪滾動(dòng)面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時(shí);
           6.車輪不應(yīng)有裂紋;滾動(dòng)面應(yīng)光滑無凹凸不平部分;
           7.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;
           8.同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的一對主動(dòng)車輪,應(yīng)成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動(dòng)輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍;
          1.車輪的踏面不應(yīng)有凹痕、沙眼、氣孔、縮松、裂紋、削落等缺陷,發(fā)現(xiàn)后不能焊補(bǔ),應(yīng)及時(shí)更換新車輪;
          2.如果踏面上有麻點(diǎn),當(dāng)車輪直徑≤500mm,麻點(diǎn)直徑≤1mm;當(dāng)車輪直徑>500mm,麻點(diǎn)直徑≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5處時(shí),可繼續(xù)使用;
          3.兩主動(dòng)輪直徑相對磨損差超過直徑的1‰時(shí),應(yīng)重型加工成相同的直徑,其公差應(yīng)不低于D6,角型軸承箱中滾動(dòng)軸承的損壞也是常見的,多數(shù)由于裝配或潤滑不當(dāng)所致。
           河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是國內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域的供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式服務(wù)。公司注冊資本5600萬元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米,現(xiàn)時(shí)擁有員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)(套),中型設(shè)備280臺(tái)(套)。
           河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務(wù)”的經(jīng)營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域,以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運(yùn)營以來,不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和的整機(jī)生產(chǎn)廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
           亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種,并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國起重機(jī)市場,更自豪的成為眾多整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。


     
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